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6月11日，据媒体报道，自动驾驶公司小马智行已经启动造车规划，眼前已在上海嘉定设立了十余人的整车团队。据悉，小马智行的造车规划在年初时起头筹办，初步计划是制造乘用车，但未确定是投放于自动驾驶运营照样面向市场售卖。
针对造车消息，小马智行回应称：眼前整个自动驾驶行业都在快速发展，小马智行各方面买卖也都在快速推进，我们会积极评估各买卖板块的前景，而且随时相应调整买卖架构。
资料表现，小马智行成立于2016年，由前百度自动驾驶事业部首席架构师彭军和较量机界传奇人物楼天城共同成立。该公司在硅谷、广州、北京、上海等地设有研发中心，主要供应全栈式自动驾驶手艺，眼前小马智行团队团体跨越500人。
进军造车行业是近期热门话题，受到资本市场热捧，本年以来已经有小米、OPPO、360、货拉拉等多家企业宣布造车，涉及手机、货运等多个领域。
而在自动驾驶领域，造车也早已不是新鲜事。同为自动驾驶领域头部选手的百度早已启动了造车买卖。继此前与吉利合作组建智能电气汽车项目集度后，百度近期又传出投资20亿独自造车的消息。6月7日，集度科技有限公司成立，注册资本20亿人民币，法定代表人为夏一平，股权穿透图表现该公司由百度控股企业达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司全资持股。这一消息也被外界视为百度想要解脱吉利独自造车讯号。
另一位自动驾驶种子选手滴滴此前也曾多次曝出启动造车项目，尽管眼前尚未官宣，但滴滴此前早已与比亚迪合作打造定制版网约车D1，投放于网约车运营。
作为自动驾驶领域实力选手，小马智行在成立后受到资本青睐，成立短短4年时间完成了7轮融资，融资总额跨越11亿美元，在本年2月完成1亿美元C+轮融资后，该公司估值跨越53亿美元。
尽管如此，小马智行也面临着不小的竞争压力。5月31日，据《晚点LatePost》报道，滴滴自动驾驶即将完成新一轮融资，融资总额超3亿美元，此轮融资后，滴滴自动驾驶估值将跨越小马智行。
自动驾驶贸易化落地在眼前市场中仍存在较大不确定因素，百度、滴滴在涉足整车制造过程中，也会给自动驾驶买卖进一步落地带来更多可能，事理同样适用于小马智行。 不外在跨界造车赛道已有大量选手抢跑配景下，小马智行此时入局会有多少胜算，还必要市场来查验。
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