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美骑网-单车费讯5小时前SRAM 正在测试 3D 打印原型曲柄
SRAM 正在通过与芝加哥 Generative Design Field Lab 的 Autodesk 软件，起头制造真正可用的 3D 打印原型曲柄。基于这种打胎智能设计流程，我们可能会看到完全重新构想的 SRAM 曲柄投放市场。不容置疑的是，SRAM 在这种新的设计方法中投入了大量精神，而且他们已经在真实的道路上，用这款电脑设计的山地车曲柄进行了的多次迭代测试……
使用 Autodesk，SRAM 可以从空缺起头，让打胎智能根据曲柄组中的作用力和各种自动化制造过程，为原型曲柄组筛选出最佳的设计形式。
到眼前为止，似乎 SRAM 已经使用自动化设计过程来开发 CNC 铝曲柄和 3D 打印的烧结钛曲柄原型。这两款产物都允许 Autodesk 设计软件根据特定的制造手艺来做出决议，而且都能够为统一问题供应判然不同的设计解决方案。
至少从 2019 年初起头，SRAM 的设计工程师就一直在与 Autodesk Generative Design 合作，因为他们一直在努力开发新的产物设计和优化方法。
▲ Madura（右）在伊利诺伊州芝加哥市 Autodesk Generative Field Lab
SRAM 工业设计环球总监 Dhiraj Madura 说：" 我在 SRAM 担任设计总监 18 年以来，工具并没有太大改变。我们在设计零件时进行了很多迭代，然则有时在我们指定的时间周期中，希望并不很快。跟着我们产物的日益复杂，我们将不得不研究新方法和新工具。"
不仅是曲柄，两年前，Autodesk 也分享了 Madura 的图片，这是一款使用类似设计流程制造的原型把立。
原型曲柄项目似乎是在 2020 年初才起头，由于 Autodesk Fusion 360 建模软件基于云较量手艺，SRAM 和 Autodesk 团队能够长途协作。
固然上面视频截图并不太清晰，但很明显，SRAM 一直在对这些打胎智能设计的原型曲柄进行迭代。
▲而且看来测试流程并不简洁
有趣的是，此中一个设计，由 CNC 加工而成的 SRAM 原型曲柄看上去与外媒在三月初发现的常规设计 Ignite Catalyst 曲柄有些相似。
SRAM 工程师在基于云的 Fusion 360 平台中工作时，首先要面对一些限定，例如一端的盘爪接口和 DUB 中轴，以及另一端的脚踏轴心。
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