第三届北京国际电影节，createcompatibledc，青年文摘
跟着电动车的飞速发展，许多造车新势力一时风头无两。但快速发展背后，却蕴藏着一些危急。就拿近来某品牌举例，刹车失灵这种危机生命的问题，加上此前的自燃、辅助驾驶失灵等问题，都让消费者对电动车的平安性打了一个问号。
平安一直是直击消费者痛点的问题，但一辆车平安与否往往非常虚幻，它不会像屏幕尺寸、加快性能一样直观，所以虽是痛点却很容易被忽略。相较新势力而言，在平安性上传统大厂往往更为重视。相较性能和配置，平安、不乱、靠得住成了传统车企对抗新势力的一种紧张模式和武器。本日我们就以Ultium平台，来聊聊传统车企对平安有多重视。
什么是Ultium平台？
Ultium平台是通用汽车打造的纯电动平台，也是全面电气化的基石，整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻手艺上风，上汽通用汽车和泛亚汽车手艺中心介入了该平台底层架构的同步设计开发，并依托高度内陆化的买卖链系统，实现近100%零部件的本土化采购。将来通用旗下的凯迪拉克、别克、雪佛兰都会使用这个平台打造纯电新车。到2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产电动车型，覆盖轿车、SUV和豪华SUV等多个细分市场。作为传统大厂的倾力之作，Ultium平台在平安性方面做了哪些功课呢？
行业领先的电池热管理手艺
电芯平安是一辆电动车的重中之重。及时智能监控体系、纳米级航天材料气凝胶、平安阀和排气通道的专利设计、防拉弧设计、集成式全独立液冷体系、气凝胶防火毯等七重珍爱，Ultium电池实现了行业领先的热不乱性能，且支持全生命周期快充而对电池容量险些没有影响。
物理防护架构
全新电池物理防护架构采用高强度的井字形框架布局，超高强度钢占比37.5%，高强度钢占比约61%，抗挤压能力到达国标的3倍，加上IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护的密封品级，Ultium平台能够做到全方位的物理防护。宁可捐躯电池包能量密度也要强化物理的碰撞平安布局，或许便是新老势力之间造车代价观的差异。
业内首个采用无线电池管理体系
Ultium平台照样业内首个采用无线电池管理体系（wBMS）的电动平台。特斯拉和公共的MEB平台眼前采用的都是分布式电池管理手艺，将电芯归为模组结构，多个模组之间必要使用大量的线束毗邻，而大量的线束和接插口会带来很大平安隐患。而无线电池管理体系使电池包削减了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提拔了续航里程，带来更低的故障率；电池包的生产工艺得到大幅简化，电芯的无线通信能力提拔了电池自动扮装配的效率和质量；无线电池管理体系还为电池的收受带来很多裨益，让电池可实现便捷的二次行使。
对峙共同开发电池
我们都知道，眼前大多数新能源车型使用的电池组，都是直接与电池提供商采购而来。而通用不是简洁的向提供商购买电芯，而是秉承深度介入的理念，联合提供商共同研发专属电芯，同时优化配方。通过正极材料的纳米级原子包覆和定向掺杂，电芯的热不乱性提拔10%；负极搭建了高速离子通道，并运用最新的材料和优化的工艺，进一步延长电芯工作寿命。最终满足通用汽车严苛的平安性能尺度。
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