冰川时代5:星际碰撞，USA黑客大会，火影554
存眷「黑洞科技察看」
通报科技背后的思虑
人人好，本日和人人说一个科技思虑的话题。
近来特斯拉刹车失灵的问题对公众舆论的触动很大，我也陆续写了几篇文章试图从手艺角度对特斯拉的刹车体系进行科普。
然而不管手艺上说得多么清楚，仍然有很多读者在评论区留言：特斯拉魔改了博世刹车体系，软件会死机，问题根本找不出来。
固然特斯拉的刹车并没有魔改，特斯拉的软件也无法让刹车硬到踩不下去，然则读者的心情是能够懂得的。
就算如今的特斯拉还无法通过软件完全掌握汽车，但也不克包管未来不会产生这种环境。跟着智能座舱、无人驾驶的发展，软件在智能汽车中的作用也会越来越大。当软件的紧张性跨越肯定阈值时，这种环境肯定会产生。小到车机死机，大到无人驾驶算法严重误判。总之只要车里面有人或者车外面有人，威胁就永远存在。
智能汽车属于打胎智能，人类对于打胎智能的鉴戒和思虑一直在进行，尤其是关于打胎智能伦理的思虑。
本日我们就对智能汽车的软件平安性进行一次科技思虑。
呆板人三大法则
很多读者应该看过一部好莱坞科幻电影《我，呆板人》，又叫《机械公敌》。
电影改编自一部1950年出书的小说《I，Robot》，讲述了一个打胎智能阴谋消灭人类的故事。小说缔造了适用于呆板人的三大法则：
第一法则：呆板人不得残害人类个体，或者目睹人类个体遭受危险而袖手不管
第二法则：呆板人必需听从人赐与它的下令，当该下令与第一法则冲突时破例
第三法则：呆板人在不违背第一、第二法则的环境下要尽可能珍爱本身的生存
这三个法则的焦点目的便是包管呆板人对人类没有威胁。
智能汽车的“平安法则”
智能汽车，作为打胎智能软件的最终载体，也急需制定一套类似的平安法则。
这里所指的智能汽车，是指有驾驶员的智能汽车。对于完全无人驾驶的车辆，必要制定另一套规则。
接下来我们就说一说必要哪些平安法则。
第一法则：智能汽车的动力体系、转向体系和刹车体系必需和打胎智能软件完全解耦。
这一法则包管了智能汽车首先是汽车，即使在全部智能软件失效的环境下，也依然可以平安驾驶。
第二法则：驾驶员有权随时接受打胎智能的统统行为。
这一法则包管了驾驶员是智能汽车的第一责任人。
第三法则：所有对硬件的操纵动作都应该被详细记录。
这一法则包管了一旦产生事故，整个过程是能够回溯的。
这三个法则的焦点目的是包管智能汽车是为人类服务的。驾驶员一旦坐进智能汽车，就能觉得到对车辆的全部掌握权。
软件弗成怕，软件的BUG也肯定会存在。只有制定合理的平安法则，才气像防火墙一样将软件BUG和汽车隔脱离。
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