康健1，米六网，黄永光
2012 年冬天的北京，一个 29 岁的年轻人在夜雪中排着长队等出租车，在他的前后排着一长队冻僵的人，都在沮丧的守候着出租车。
北京的冬天很冷，而那个时候北京冬季列队等出租车的现象很常见，冻到手麻脚麻都是屡见不鲜。
但这个 29 岁的年轻人并没有感到多沮丧，因为他规划在这一年推出一款帮忙人们便捷打车的互联网应用，这款应用便是 “滴滴”，而这个年轻人则是滴滴的创始人程维。
9 年的时间让滴滴成长为了网约车巨无霸，如今每天有 10 万人通过滴滴叫车，年度营收跨越 1400 亿人民币，市场占有率更是高达90%左右。
2021 年 6 月 10 日，滴滴正式向USA证监会提交了赴美上市文件，成立了 9 年的滴滴终于正式迈入了资本市场。
而此前滴滴曾发布一项总额最高达1. 39 亿股的股权激励方案，按照滴滴 2021 年 3 月 31 日47. 71 美元/股的公允代价来较量，该项股权激励的总规模最高将达 423 亿人民币。
年收入达 1400 亿，网约车巨无霸是怎么炼成的
作为网约车行业的巨无霸，滴滴一年究竟能挣到多少钱?招股书算是第一次把滴滴的实力彻底显露了出来。
2018 年到 2020 年滴滴的营业收入规模分别为 1353 亿元、 1548 亿元、 1417 亿元。
这种收入程度在互联网大厂里怎么样?横向比拟之下， 2020 年百度的营收规模为 1071 亿元、美团的营收是 1148 亿元。
在利润方面，滴滴的国内买卖已经一连两年盈利， 2019 年、 2020 年实现经调整的息税前利润38. 4 亿元、39. 6 亿元，国内买卖经调整后的盈利规模与美团相比也已平起平坐。
然则由于国际买卖、共享单车等买卖仍未盈利，过去两年滴滴团体上仍属于吃亏状态。不外这种现象在 2021 年获得了全面扭转， 2021 年一季度滴滴实现集团合并净利润 55 亿元，这三个月实现了净利润的全面转正。
这对正在攻占资本市场的滴滴来说，绝对是一个十分积极的信号。
作为营收 1500 亿上下的网约车巨擘，滴滴到底是怎么崛起的?
在网约车行业早期，用户、司机并不会对平台方发生较大的依赖，品牌并不是他们遴选服务的优先尺度。
用户更偏向于价钱廉价、打车成功率更高的平台。对于司机来讲，从哪个打车平台得到的收入更高，他们就更乐意在哪个平台拉活，事实上内行业发展的早期，一个司机同时注册好几个网约车平台抢单的环境很常见。
所以自 2012 年起头，门槛不算高的网约车行业开启了六年的“行业争夺大战”，连国际网约车巨擘优步也杀入了中国市场。
在激烈的行业竞争中，滴滴在 2015 年收购了快滴， 2016 年收购了优步中国。
在得到快滴、优步的加持下，滴滴自 2017 年起头就一直占据着中国网约车90%左右的市场份额。
但网约车行业的竞争并没有竣事， 2018 年美团也高调进入网约车行业，眼前市场上得到牌照的网约车平台仍多达 218 个，但对滴滴的市场领先地位并没有发生较大的影响。
滴滴之所以在网约车市场上所向披靡，其背后无法脱离资本的力量。
根据方正证券内容表现，滴滴累计融资规模跨越了 200 亿美元，股东配景包含了软银、高领资本、红杉资本以及BAT三大互联网巨擘，融资规模是易到用车的 20 余倍。
并且资本也直接助推了滴滴快速成为了行业老迈。
2014 年网约车竞争最激烈的时候，其时整个行业单日补助额最高达 4000 万，但竞争之下市场份额并无实质性转变，资方为了避免效率低下的竞争，起头撮合会商事宜。
而“配景”深挚的滴滴在资本的助推过程中成了网约车行业的幸运儿。
坐拥4. 93 亿活泼用户，司机规模高达 1500 万
占据了网约车行业头把交椅的滴滴似乎不消再担心竞争敌手的问题了。
本文地址：http://www.wbwb.net/bianchengyuyan/218224.html 转载请注明出处！